| 产品特性：DETA电池 | 是否进口：否 | 产地：中国 |
| 品牌：银杉DETA | 型号：5EPZS600 | 化学类型：铅酸蓄电池 |
| 电压：48V | 类型：牵引型蓄电池 | 荷电状态：带液充电态蓄电池 |
| 电池盖和排气拴结构：开口式蓄电池 | 额定容量：48V600Ah | 外型尺寸：选配mm |
| 产品认证：UL | 适用范围：叉车蓄电池 |
德国DETA银杉在80多个国家设有办事处，在该行业拥有120多年的经验，是世界上的铅酸电池生产商和回收商之一。该公司为汽车和工业市场开发进的移动储能解决方案。***的汽车、卡车和叉车制造商选择德国DETA银杉作为其原始设备产品的供应商。此外，德国DETA银杉还为售后市场提供一系列成功的***。
德国DETA银杉生产和销售用于乘用车、卡车、农业机械、船舶和休闲应用以及摩托车的全系列电池。
DETA是一家成立于1899年的德国公司，专门生产电池。DETA银杉仍然所在的工厂是战前德国的生产单位。
***次世界大战后，DETA银杉成为东方国家铁路牵引电池的主要制造商。
自德国统一以来，DETA银杉一直专注于高端工业电池。DETA银杉提供牵引、固定能源和可再生能源领域的产品。
PZV牵引电池主要用于电动叉车、电动托盘车、堆高车等。与液体管式电池
相比，凝胶牵引电池无需维护、无需加水，且排放的氢气很少。
电池类型和元件参考
推车、堆垛机等的品牌和类型
电池电压（12、24、48V、72V、80V...）和Ah
树干或元件的外部尺寸：X x Y x H
我们使用电池工作多长时间：1个班次，...
电池连接器类型。
德国银杉DETA叉车蓄电池型号：
2EPZV120，2EPZV160，2EPZV180，2EPZV210，
2EPZV230，2EPZV250，2EPZV280，2EPZV310，3EPZV180，3EPZV240，
3EPZV270，3EPZV315，3EPZV345，3EPZV375，3EPZV420，3EPZV465，
4EPZV240，4EPZV320，4EPZV360，4EPZV420，4EPZV460，4EPZV500，
4EPZV560，4EPZV620，5EPZV300，5EPZV400，5EPZV450，5EPZV450，
5EPZV525，5EPZV575，5EPZV625，5EPZV700，5EPZV775，6EPZV360，
6EPZV480，6EPZV540，6EPZV630，6EPZV690，6EPZV750，6EPZV840，
6EPZV930，7EPZV420，7EPZV560，7EPZV630，7EPZV735，7EPZV805，
7EPZV875，7EPZV980，7EPZV1085，8EPZV480，8EPZV640，8EPZV720，
8EPZV840，8EPZV920，8EPZV1000，8EPZV1120，8EPZV1240，9EPZV540，
9EPZV720，9EPZV810，9EPZV945，9EPZV1035，9EPZV1125，9EPZV1260，
9EPZV1395，10EPZV600，10EPZV800，10EPZV900，10EPZV1050，10EPZV1150，
10EPZV1250，10EPZV1400，10EPZV1550
DETA dryflex|银杉电池集团生产的牵引型叉车蓄电池，是目前技术和工艺***的，也是业内使用广泛的产品。如叉车、机车牵引车、电动清洁车、电动游览车等许多***品牌的生产企业均采用银杉DETA牵引型蓄电池。符合DIN标准、主要配套LINDE（林德）、HANGCHA(杭叉)、JUNGHEINRICH（永恒力）、HYSTER（海斯特）、BT、STILL等欧洲标准叉车。符合JIS/BS标准、主要配套NICHIYU（力至优）、TOYOTA（丰田）、TCM、KOMATSU（小松）、SHINKO（神岗）、NISSAN（尼桑）等JIS/BS标准叉车。
单体结构
DETA银杉牵引型蓄电池使用了成熟的管式正极板技术。正极板采用压铸型板栅，活性物质储存在采用聚酯材料的排管中；负极板使用加强型板式极板。正负极板之间是多微孔、一侧带有凸起的隔膜。电池单体外壳采用高抗冲击且耐高温的聚丙烯材料，壳盖采用热封工艺以防止电解液的泄漏。
极柱端子
每个正负***子用铅合金和带有内螺纹的铜芯端子浇铸而成。极柱和被压缩的密封胶圈的配合可有效地防止电解液的泄漏。
电池单体连接条
电池单体间采用完全绝缘的无卤的软连接条连接。用螺栓固定连接条的方式可以使在电池组中取出单体进行维护或替换变得简单快速。
安全阀
每个电池单体安装了安全阀以使充电过程中产生的气体逸出。通过安全阀可进行添加纯净水以及测量电解液比重的操作。安全阀还具有电池防止电解液涌动的挡板。
电池盖
电池盖上有可以冲孔后安装电解液搅动系统或温度传感器的设计。
DETA aquamatic集中自动加水系统
DETA aquamatic集中自动加水系统可以从电池系统的中心点完成对电池组内所有电池单体的加水。该系统加水安全阀如前图所示，可自动保持电池单体的的液位，同时也允许充电过程中产生的气体逸出和测量电解液比重的操作。
电解液搅动系统
银杉电池电解液循环搅动系统是采用空气提升原理，利用安装在电池上的管路系统进行工作的。隔膜泵将低速的气流吹到电池中，从而使气流在电池壳体中循环流动。该系统可以有效防止电解液分层并***充电优化。
优点
●在同样的外形尺寸下具有更高的容量
●更高的放电效率
●***的运行时间和更高的可靠性
●在容量和尺寸上有效融合了欧洲标准中的DIN和BS标准
带电解液搅动系统的DETA dryflex霍克牵引型蓄电池
●在部分或者全部充电过程中避免电解液和温度的分层
●优化电池正负极板充电的接受过程，因此使正负极板承受能力一致
●与传统充电方式相比充电时间减少30%，能量消耗减少20%
●在部分或者全部充电过程中避免电解液和温度的分层
●优化电池正负极板充电的接受过程，因此使正负极板承受能力一致
●与传统充电方式相比充电时间减少30%，能量消耗减少20%
电解液分层电解液循环
DETA dryflex银杉?牵引型蓄电池PzS型(带螺栓坚固连接条)尺寸符合DIN/EN 60254-2以及IEC254-2‘L’系列标准要求。
